TAP. 01

Este será o último post temático, por agora!
Em período de férias não há dézaines para ninguém... e como nas férias gosto de ir ali à paragem e apanhar um avião e zarpar para outras terras e culturas, aqui fica a evolução do logo da TAP e uma pequena história da empresa. Lá para Setembro ou Outubro, este post ficará completo com a explicação conceptual, formal e cromática dos logos.
Até lá!

01_ Logo da AP-Aero Portuguesa, 1934.
02_ Primeiro logo da TAP, 1945.
03_ Segundo logo da TAP, 1947.
04_ Terceiro logo da TAP, 1954.
05_ Uma variante do terceiro logo da TAP, também de 1954.
06_ Quarto logo da TAP, 1979.
07_ Logo actual da TAP, 2005.

A TAP é criada em 1945 (14 de Março) por Humberto Delgado. No mesmo ano, adquire os seus primeiros aviões.
A TAP transforma-se em sociedade anónima em 1953 e, cinco anos depois, regista já importantes indicadores. Ultrapassa um milhar de trabalhadores, 14 mil quilómetros de rede, 10 mil horas voadas e 64 mil passageiros.
A guerra colonial não impede a TAP, que se vira para destinos europeus e para o Brasil, de continuar a crescer. Ao longo das décadas de 60 e 70 inaugura várias delegações e múltiplas linhas. Atinge, em 1964, um milhão de passageiros transportados desde o início da sua actividade e, anos depois, transfere os seus serviços para o aeroporto de Lisboa.
A TAP inicia a década de 80 com uma profunda alteração da sua imagem e cria a classe executiva. Em 1984, a companhia transporta, pela primeira vez num só ano, dois milhões de passageiros. Vivem-se tempos de modernização, também ao nível da frota: recebe o primeiro A310 (1988), mas é na década de 1990 que entra definitivamente na era Airbus.
É a décima maior empresa portuguesa e a quinta maior empregadora nacional. No primeiro trimestre de 2005, completando 60 anos de existência, a companhia renova a sua imagem, ao mesmo tempo que se integra na Star Alliance, a maior aliança mundial de companhias aéreas.