Construtivismo e Bauhaus

A corrente construtivista surge na Europa no início dos anos 20, na sequência da revolução soviética e da chamada dos artistas a participar na reestruturação da sociedade. As formas construtivistas de arte dão primazia aos elementos geométricos, à clareza técnica e construções gráficas reflectoras de grande harmonia e dinamismo. Os alfabetos sem serifa foram recuperados e pela primeira utilizados na composição de publicações de design editorial.
Na Alemanha as orientações estéticas desta corrente irão reflectir-se na Bauhaus. Sob a influência desta escola foram criados inúmeros alfabetos experimentais, a maioria dos quais nunca chegou a ser comercializado ou utilizados massivamente. São excepção a Futura de Paul Renner em 1928, um tipo representativo das ideias da Bauhaus pelo seu carácter anímico e geométrico. De entre o trabalho tipográfico destaca-se ainda o trabalho tipográfico de Jan Tschichold, que sintetizou os seus conhecimentos no livro “Die Neue Tipographie”, onde propunha a criação de um funcionalismo mais puro e elementar, utilizando para este sim os alfabetos sem serifa, a organização de páginas assimétricas e utilização de espaços em branco.
Outras fontes editadas nesta época com sucesso são a Franklin Gothic de Morris Benton e a Gill Sans de Eric Gill. Em relação a este último vale a pena escrever mais umas linhas…
O interesse de Gill pelas letras remonta a meados dos anos 10, quando lhe foi encomendado um alfabeto para a sinalização do metro de Londres. O seu interesse vai aumentado, principalmente pelas letras sem serifas, chegando ao ponto de começar a escrever sobre tipografia, crítica e ensaios. Alguns destes apontamentos chegam às mãos de Stanley Morison e este percebe que Gill tinha capacidades para conceber um novo tipo sem patilha, a moda dos ares alemães e influências da Bauhaus chegava então a Londres. A Gill Sans, depois de desenhada e melhorada passou a ser usada pela LNER (London and North-Eastern Railway) para toda a publicidade e informação das suas 2 mil estações.
Um caso de sucesso, daquela que foi considerada “a mais civilizada das letras”...